歡田堡's blog

上一篇提到相機在玉泉洞會有鏡頭起霧的問題，等待相機溫度在玉泉洞內升溫的時間不長，大約10~15分鐘就可以恢復正常的鏡頭，因此這一篇：玉泉洞地獄巡禮 下，便是我用Nikon的相機所拍攝的清晰實況紀錄。照片品質與哀鳳無法比較，沒有最好只有更好！接下來就請好好欣賞，玉泉洞的美景實錄！如果覺得看照片不夠過癮，那就自行買廉航機票，衝到沖繩去看一遍，畢竟在這個瘋狂的時代，搭廉航去沖繩還比搭高鐵北高來回更便宜，而且還可以趁日幣尚未大漲前，趕緊去玩一波！

玉泉洞，沖繩知名的鐘乳石洞，在王國村園區內，可以讓人步行在長約900m的鐘乳石地洞內，大部分遊客來到沖繩，幾乎都會列為必訪景點之一，而且沖繩的觀光巴士也幾乎都有安排此行程，不過筆者並沒有搭乘觀巴前往，而是自行在旭橋的巴士總站搭乘83號巴士(上車點在旭橋旁的”上泉”站牌)，車程約1小時，83號巴士的終點就是玉泉洞(車資580円)，巴士會停靠在園區售票入口處，不少人會誤會回程的上車地點就在下車地點處，但其實在園區大門外，需要找到站牌才是上車點。玉泉洞為王國村的景點之一，售票選擇可以單買王國村(620円)、玉泉洞+王國村(1240円)、單買毒蛇博物公園(620円)、或者是三合一套票(1650円)，因為對蛇沒興趣，筆者此行只有買玉泉洞+王國村的票。費話說太多了，請各位好好欣賞這次紀錄的玉泉洞攝影實況。

首里城，從前琉球王國的皇宮，其功能就等於現代的總統府相似，是琉球王國的政治、文化、外交中心。原來的首里城早在二戰時期就摧毀殆盡，目前所見都是美軍將沖繩回歸日本後重建的。首里城一襲搶眼的鮮紅色色調，也成為了代表顏色，充斥在各式的紀念品上。

波上宮，為琉球王國時期建造，從前沖繩人出海入港、出門遠行、平安健康等，祭祀祈福的聖地，名列琉球八大社之一，而且更是八社首位，每逢節日，連琉球國的國王都要前來參拜。以台灣人較熟悉的概念來解釋，波上宮的地位大概就好比開基總廟一般，因此行程安排的當下，便將波上宮列為第一個景點，祈求此行沖繩之旅能夠平平安安、順順利利。

福岡城，又可稱為舞鶴城，是德川江戶時期，福岡藩第一代藩主黑田長政所建造，黑田長政就是黑田孝高(官兵衛)的兒子，因為參與九州討伐島津家而立下大功，而被封為中津城(現址為九州大分中津市，為日本三大水城之一)的大名，關原之戰後被移轉封地到福岡藩，也就是目前的福岡市地區。福岡城建造年分在1601年，關於福岡城天守是否存在，目前仍然有所爭議，但福岡市已經在構思要重建福岡城的天守，若是未來真的重建了天守，屆時絕對要再去一趟！

福岡市交通便利，兩趟北九州之旅幾乎都是在這裡過夜，然後由博多出發前往各景點。福岡市區的商圈也最熱鬧，博多車站與運河城、天神地下街與百貨公司，入夜後還有中洲川端與河岸屋台，再加上一顆巨蛋、福岡塔、海濱區等。休閒散步還可以去市區最大的大濠公園與鄰近的舞鶴公園，之前已經寫過[福岡地鐵旅遊]大濠公園散策的遊記，當時就說過要再來一趟福岡，而且要紀錄舞鶴公園，因此今天要介紹的，就是福岡城的所在地，舞鶴公園。

御花園，從德川幕府時期便是柳川藩主立花家的宅邸，創建於立花家第五代藩主立花貞俶，之後於第十四代藩主立花寬治做了庭園整建。目前所見的御花園，已列為國家名勝之一，設施包含松濤園、大廣間、西洋館、立花家史料館、東庭園等。首圖的建築物便是西洋館，於1910年建造，為立花家的迎賓館。

柳川遊船的水道寬窄不一，但唯一的特色就是，橋都很低矮，因此過橋時，船夫都會提醒要低頭，避免撞擊。而船夫本人，則是視橋身而彎腰閃躲，有的時候甚至需要躲進船中央，因此船夫十分辛勞。

上次來到位於福岡天神的西鐵站，是到太宰府走訪天滿宮(詳見[福岡西鐵旅遊]太宰府天滿宮散策一文)，雖然西鐵推出的套票種類有太宰府、柳川遊船或者是兩者皆包，但時間關係只有買太宰府套票，因此這次再度造訪西鐵，便是衝著柳川遊船而來，滿足上次的缺憾。搭乘西鐵前往柳川有專門的列車，水都號。雖然去程沒有搭到，但回程時有搭上，而且還有拿到車內限定的六款紀念卡片，十分推薦搭乘！

距離上次造訪門司港，大約半年的時間，我又再度來到門司港，並安排了兩個主要行程，其一是下關的唐戶市場，另一個則是以企鵝飼育聞名的海響館水族館。不過老天不賞臉，一早起床就遇上了大雨，原本希望能在博多到門司港的JR車程中，看看雨勢是否會減弱，但列車越開越不妙，一片憂鬱藍映在玻璃上，令我十分焦急，因為我並沒有口袋名單可以臨時替換行程，也因此，一場逃難式的旅遊就此展開。