歡田堡's blog

長崎市對於出島未來的規劃十分驚人，預計在未來將會在出島四周挖開水道，並最終實現讓出島重新”漂浮”在海上的遠景。這項計畫已經通過了長崎市的發展規劃，紮紮實實在施行中，因此未來將有機會重新看到一座漂浮人工島，完整重現19世紀出島的樣貌。

出島荷蘭商館遺跡，相較於長崎市其他景點，如新地中華街、大浦天主堂、哥巴拉園、原爆和平公園、眼鏡橋、長崎企鵝水族館、稻佐山夜景、孔廟、軍艦島、唐人居等，出島比較不受外國遊客青睞，但這處景點早在我安排長崎市再訪行程時，就列為必訪之地，因為此地與台灣的關係緊密，而且更是長崎市未來的重點發展項目，更重要的是，出島還原了相當程度的德川幕府時期的通商市井街道風貌，因此不少日本遊客喜歡在園區內穿著傳統和服，體驗穿越到德川幕府時期的市井生活。

長崎伝統芸能館，是長崎市舉辦祭典時所使用的舞龍、傘鉾等器具的保存地點，平時作為開放空間，供各地遊客參訪，而且仍屬於哥拉巴園管理。而此地也是通往哥拉巴園出口的地點，會經過哥拉巴園特產店，是買伴手禮最後的地方。

7.スチイル記念学校(Steele Memorial Academy)，中文譯為絲蒂爾紀念學校。由於位置較為邊陲，因此造訪遊客不多，是最容易忽略的景點之一。但整體建築外觀十分高度保留了當時的風貌。建於1887年，是當時後的英語教育的重要場所，之後歷經長崎公教神学校、東陵中学校、海星学園校舍的功能性變遷、改造，於1972年捐給長崎市，並修復回1887年當時的建築風貌。

哥拉巴園最吸引人目光的，與其說是園內的幾棟木造西式洋樓，我倒認為是整體園區的西式庭園造景，這些與傳統日本文化格格不入，卻又保留了當時代的歷史過程，最終成就了長崎市最珍貴的遺產。真得多虧日本人沒有刻意毀壞古蹟，才讓我們有機會造訪，並留下難能可貴的旅遊記憶。

走過南山手乙27番館，便轉往グラバー園(哥拉巴園)後門入口，在這邊買票的遊客不多，但園內的遊覽人潮卻不少。哥拉巴園，日本歷經黑船事件解除鎖國政策後，於1859開放長崎為對外開放港口，英國商人Glover、Ringer、Alt在長崎的居所，園區名稱則取自英商Glover之名，就連附近的知名觀光商街也取為Glover通り。目前列為九州地區的世界級文化遺產，園內保存著日本現存年代最久遠的西式木造洋樓，其西式莊園美麗迷人，為長崎市必訪景點。

這隻可愛的小傢伙從纜車那處就一直跟著我，似乎對我的攝影很好奇。但當我走到瞭望台(大浦展望公園)，就鑽往一旁的動物通道，隱沒於眼前。大浦展望公園，位於南山手乙27番館外，雖然名為公園，但實則只有幾坪腹地，主要是瞭望台功能，眺望長崎市景。

長崎市，自從年初去過一次之後，就很想再來一趟。這次的長崎市再訪之旅，主要是為了兩個觀光地點，其中之一是哥拉巴園，哥巴拉園是上一次長崎市之旅遺漏的地方，回台灣上網查才知道，哥拉巴園其實很值得一逛，而且和知名歌劇有關。另一處則是出島，出島是大航海歷史中重要的貿易特區，也是荷蘭人在德川幕府實行鎖國政策下的特許之地，而荷蘭人在此之前曾經落腳台灣數十年，因此出島也可以說是與台灣息息相關，對我來說不容錯過，而且出島是近幾年才陸續修復開放的觀光景點，沒有太多韓國、中國的遊客染指，也沒有太多部落客介紹。

在博多吃完晚餐後，為了一睹福岡夜景，我們決定前往福岡塔。福岡塔位於百道海濱公園旁，鄰近福岡市博物館與百道中央公園，最近的地鐵站為西新站，為日本最高的海濱塔(234m)，是日本第三高塔，僅次於東京的天空樹與東京塔，名列觀賞福岡夜景的第一首選。

結束九十九島遊覽區的行程後，便搭上公車返回佐世保市區，時間約下午3點多，距離事先已安排好搭乘JR的時間，尚有1.5小時，於是便臨時起意，打算悠閒的散步在佐世保市區，也就是以JR佐世保站為中心，連結四ヶ町商店街一帶的區域，大約1公里長的散步道。而開頭的這張照片，就是美麗的カトリック三浦町教會，位於JR佐世保車站到四ヶ町商店街入口中間的位置。