筆者的旅行主要以拍攝紀錄為主,目標是到國內、國外各大景點拍攝,並將旅遊的心得分享給各位。 此部落格不會介紹美食,因為筆者不願助長食記歪風,味覺因人而異,講再多也沒用。 飯店、民宿的體驗也不會介紹,因為住宿全憑預算,介紹再多金碧輝煌的飯店,沒預算也是白搭,因此歡田堡部落格只會介紹景點攝影,旅遊心得!

目前日期文章:201709 (9)

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士林官邸,1996年才開放,算是較晚期才讓大眾有機會一睹風采的景點。在過去是老蔣與宋美齡的官邸,可想而知,其庭院必定是鳥語花香,四季秀麗。果不其然,漫步一趟後,庭院內花朵數量驚人,種類也多。也因此,每年士林官邸都會舉辦花展,重點花期大多都在春、冬兩季,所以喜愛賞花的民眾,想要訓練攝影花的技巧的人,絕對不能錯過這處位於台北市士林區的景點。

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之前在新竹動物園那一篇,筆者就已提到,全台僅有三座公立動物園,今天要來介紹的就是台北市立動物園,也就是俗稱的木柵動物園。木柵動物園的前身就是圓山動物園,目前是全台灣規模最大的動物園,飼育超過3百多種動物,總計超過2千多隻動物在園區內(此記數不含昆蟲),占地超過150公頃,但門票卻只要60(在校學生半價,其他優惠可詳見官方網站),不到一份便當的錢就能讓你看動物看到飽。

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台北市旅遊比起其他縣市,比較特別的是能以捷運為交通工具來安排行程,因此時間安排可以比較精確,而且台北捷運有Day pass可以使用,一張售價150元,就可以當天不限次數搭乘,加上台北捷運共有121站,而且大多數旅遊景點皆在捷運站附近,因此不論是一日遊、二日遊、三日遊,甚至是long stay都很容易能玩到盡興。我在台北第一處安排旅遊的地點就是北投,可以搭捷運到北投站,再轉車入小北投站,出站步行就是北投的觀光區,泡溫泉的飯店林立,有博物館、綠建築圖書館、溫泉公園、紀念館等景點,最後還可以看到全台僅有的地熱谷。

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草嶺古道,算是知名度很高的一條健行步道,路線貫通宜蘭大里與新北福隆,路程長達8公里,一般人的腳程大約45小時,攀升海拔也不多,而且路況維護良好,有非常便於步行的石階與小石鋪路,沿途也有設置公共廁所與垃圾桶,以及數個定點的歇腳亭,因此難度已經大幅降低,就連孩童都可以攻略,成為假日親子親山的合適選擇,再加上此路線的風景宜人,可以遠眺龜山島,俯瞰東北角海岸線,因此在東北角的各景點中,廣受多數遊客好評。

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鹿港小鎮,位於彰化縣沿海,小鎮以老街風情和古蹟天后宮聞名全台,特色小吃與海鮮繁多,每年都吸引大批遊客,加上鄰近地區有彰濱鹿港工業區,工業區內增設不少觀光工廠,與鹿港小鎮的老街連成地區的特色觀光景點。因此想要造訪鹿港小鎮,除了自行騎車與開車,還可以選擇搭公車、台灣好行與台灣觀巴,交通選擇多樣,旅程安排也十分輕鬆。筆者自己就安排了新竹與鹿港連線的三日兩宿之旅,因此想了解行程安排的可以參考此文章底部。廢話不多說,讓我們一起來看看這趟鹿港行的紀錄。

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新竹市立動物園1936年設立於日治時期,為當時新竹州新竹公園兒童遊樂園內的附設動物區,1953年還曾經引入北極熊,1982年改名為新竹市立動物園,與高雄壽山動物園(1978年設立,前身為西子灣動物園)、台北木柵動物園(1914年設立,前身為圓山動物園),並列為台灣現存的3座市立動物園(私人動物園不算)。目前新竹動物園自20176月起進入整修狀態,預計2018年暑期重新開放。而筆者則是在整修前造訪,因此文中的照片都是呈現整修前的園區樣貌,算是做個紀錄。而在新竹動物園重新開放後,筆者也預計會再造訪一次,因此十分期待動物園之後的新樣貌,也十分期待再次看到園區的動物們。前言說太多了,讓我們一起來看看,翻新前的新竹動物園。

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新竹市俗稱風城,市區內最知名的就是以城隍廟為中心的美食集中地,可以嘗到好吃的米粉料理,火車後站更有夜市,火車站前還有輻射狀的道路連接百貨公司與商店街,不過此行來到新竹不為美食與購物,而是要來介紹兩處新竹散策景點,站前的新竹護城河親水公園,與後站的新竹動物園。

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新豐紅樹林生態保護區,位於新豐溪出海口,該地區又稱紅毛港,因荷蘭人曾經佔據過而得名,紅樹林就生長在紅毛港南岸的一大片溼地,建設有觀景步道穿梭於紅樹林保護區內,因此又經常作為生態教學的場址。

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功維敘隧道,位於貓裏山公園南側,過去是火車隧道,後來鐵路路線更動而停用,在2003年經苗栗市公所重新整頓,成為現在苗栗市知名的旅遊景點。

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