筆者的旅行主要以拍攝紀錄為主,目標是到國內、國外各大景點拍攝,並將旅遊的心得分享給各位。 此部落格不會介紹美食,因為筆者不願助長食記歪風,味覺因人而異,講再多也沒用。 飯店、民宿的體驗也不會介紹,因為住宿全憑預算,介紹再多金碧輝煌的飯店,沒預算也是白搭,因此歡田堡部落格只會介紹景點攝影,旅遊心得!

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明池森林遊樂區,位於宜蘭大同鄉,海拔1150處,園區以人工湖泊為主要特色,周邊的森林密布、群山環抱,明池湖色迷濛、不時雲霧繚繞,故又有北橫明珠之稱。這趟明池之旅,除了拍攝明池湖光風采,還有花期即將告終的櫻花。現在,就跟著筆者的拍攝紀錄,看看明池風光吧!

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終於來到宜蘭三星鄉福山街的天送埤火車站了,這裡曾經是偶像劇的取景地點,也是富有地方歷史底蘊的地點。車站建於1921年,是森林鐵路的中間站,與目前羅東林業文化園區的前身有十分緊密的關聯,均是運送由太平山林場所開採的林木。雖然天送埤車站已經除役,不再有火車經過,但仍然保留十分少見的鐵道遺跡,例如鐵軌、轉車盤與全台灣僅存的木造車站建築體。

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員山燈節,位於宜蘭員山鄉員山公園,表定2/24~3/2有一系列的活動,但活動期過後,仍然可以參觀花燈。這次的燈會拍攝比較特別的是,整個拍攝都在白天進行,因此內文沒有夜景拍攝。雖然沒拍到夜景,但白天的拍攝比較能看清楚這些花燈的品質,而夜景拍攝容易受限於光線不足。加上此番行程只是純屬路過,因為公園布置特別才拍攝,所以就這樣啦!讓我們一起來看看員山燈會究竟有何吸引力?是不是值得來年再去呢?

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我第三度來到宜蘭,是與女友一同造訪,趁著週五下班後,趕緊搭乘噶瑪蘭客運,如逃難般的來到宜蘭市,一下車後就與民宿老闆碰頭,接著由民宿老闆開車送我們到民宿去。這間民宿,有去過的人就會知道,也會著迷於那庭園風格,但在夜晚,在民宿內散步仍然看不清它的美麗。這趟小旅程,只在週五過夜,次日要到蘭陽博物館,接著便返回台北。因此時間十分充裕,也十分奢侈。所以選了一間如秘境般的民宿過夜,好好擺脫台北的塵囂。

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結束羅東林業園區,羅東人、高雄人與我決議往宜蘭市看看,於是一行人騎著車子,彷彿大學時期那般瀟灑歲月,一路遵守交通規矩而騎到宜蘭市。首先就注意到了宜蘭火車站附近,聚集了龐大的人群。於是我們好奇心作祟,將車子停好後,湊近人群看看是否有甚麼新奇古怪的東西。結果就誤闖了幾米廣場。

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旅程從來沒有開始,也不會有結束。那是一個連續的過程,中間僅有斷點。對我來說,旅程即是人生,從出生那一刻就決定了。旅程並沒有方向,那是隨時變異的型態,隨著你的心而動。當你賦予了其中一段旅程一個意義,那麼它就永遠屬於你的記憶,你的軌跡。而我在宜蘭的那些日子,永遠都不是孤獨的,結伴而行,是我賦予宜蘭的懷念,對你而言,宜蘭是什麼呢?

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二號巨木、樹高34公尺、樹圍17.2公尺、胸徑5.48公尺、樹齡約2000年。是5棵紅檜神木裏頭最大的神木。看起來像極了龍貓故事裏頭的巨木。要將2號神木一鏡到底拍照記錄,十分困難。歲月累積的層層樹紋會讓人想近拍,觀察經年累月的時光刻跡,一旦靠近後就會被那龐大的樹體所震撼,難以想像它究竟經歷了什麼怎樣的環境變遷?究竟挨過了多少天候或人為災害?然後屹立不搖,讓今時今日的台灣人得以見證它的沉靜。

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觀霧森林遊樂區,簡單講就是好山、好水、但不無聊的森林遊樂區。園區內有榛山登山步道(海拔2350)、觀霧瀑布森林步道、通往東線瀑布與大霸尖山的大鹿林道、以及今天要介紹的檜山巨木群步道。但出遊的那天恰好是風災過後沒多久,因此從樂山林道1公里處的步道出入口到6公里處的出入口,中間的巨木群步道有一段路無法通行,因此只能由樂山林道6公里處的出入口進去才能看到神木群。(園區地圖與導覽DM)

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電火枯木大概是最多人熟知的特點,也是野馬瞰山步道的重點。因此許多人拍照後就折返。但除此之外,野馬瞰山步道還有幾處,筆者覺得也十分有特色的景點,在此篇分享給各位,也當作在步道內散策,認路的路標。

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野馬瞰山步道,位於雪霸休閒農場內,海拔已近2000公尺,因此氣候宜人,是夏季能避暑與健行的好去處。步道全長大約1.7公里,會繞行一圈回到休閒農場。步行約3045分鐘,高低落差不大,但筆者認為不適合老年人去健行(理由在文內討論)。走完一圈後,回到休閒農場,還可以到環顧農場風景,品嘗農場特產(奇異果與藍莓)

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關渡宮,位於北投區關渡港畔,一座香火鼎盛的廟宇,主祀媽祖,與北港朝天宮、鹿港天后宮,合稱台灣三大媽祖廟,可以說是北台灣最早的媽祖廟。據傳建廟於清康熙年間,至今已有三百年歷史。

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座落於植物園內的一處頗為醒目的老建築,外觀看起來像裝潢簡便的廟宇,但匾額上頭卻有著四個大字欽差行臺。原為清代台灣巡撫接待官員的行館,於1892年興建,但興建之初選定在現在台北中山堂附近,後來遷到植物園內。是台灣僅存的衙門建築。

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1895年,台灣總督府選定小南門附近一塊軍用地作為苗圃,目的在於研究台灣熱帶植物特性,後來經過擴增、墾殖、林木移植後,改制為林業試驗場。1921年更名為台北植物園,設置不少非原生種植物林木,自此一直就靜靜的座落於繁華喧囂的台北之中,靜候每個世代的台灣人造訪。

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16世紀葡萄牙人在遙遠東方取得豐碩貿易成就後,歐洲大航海時代降臨,十七世紀西班牙、荷蘭相繼沿著好望角抵達遙遠東方,渴望能與明朝貿易,於是在明朝邊境沿海尋找居留地,作為貿易中繼點。此時適逢明朝解除海禁政策,重新重視沿海島嶼領土的所有權,於是歐洲航海行商船隊只好選擇較遠島鏈作為中繼點,而西班牙人就在台灣北部的淡水與基隆落腳,蓋了兩座城堡;1626年先在基隆蓋了San Salvador2年後於淡水再完成Santo Domingo。很可惜的是,兩座城堡並沒有讓西班牙人在台灣站穩腳跟,Santo Domingo先被原住民焚毀,好不容易重建後,又因為荷蘭人勢力逼近北台灣,迫使西班牙人撤銷駐軍,為了不讓荷蘭人占便宜而下令摧毀此城。1644年荷蘭人重建此城,更名為Fort Antonio,而當地先民又因為荷蘭人紅髮特徵而戲稱此城為紅毛城。自此之後,紅毛城見證了國姓爺、清朝、日本時代數百年台灣政治社會變革,成為現代淡水的重要歷史古蹟。

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烏來,一個台北人踏青泡湯的去處,其實旅遊性質跟陽明山的溫泉區(北投)差不多,只是一個在北一個在南,但兩者其實有一些不同之處,那就是文化體驗的差異,到陽明山泡湯郊遊,感受到的其實與都會生活差不多,說白了只是在山區泡湯,但是在烏來泡湯踏青,則可以多認識一些原住民文化,以烏來地區來說,應當是泰雅族的範圍。但是我去過烏來幾趟,卻感到有些遺憾,烏來並沒有將這樣的差異當成優勢,反而一直強調舒適樂活的泡湯體驗,湯屋裝潢時髦,這種賣點其實與北投沒有太大差別,因此台北人何必捨近求遠,放著捷運能迅速抵達的泡湯地點不去,反而搭公車搖搖晃晃近半小時,到烏來體驗差不多的泡湯感受?

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也許是媒體效應的關係,多數台灣人一想到野柳,就會直接聯想到女王頭,除此之外,就再也說不出其他特點。其實野柳地質公園,就以奇岩怪石聞名,女王頭只是其中之一,其地質風貌包含海蝕造岩、風化、地殼運動等景觀,因此野柳又可稱為地理的活教室。對筆者而言,拍過了山景、瀑布、日出、花卉、街景、特色建築物、古蹟、古道、神木等景觀,到野柳拍攝奇岩海岸,倒是新鮮有趣。

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這一篇十分老街與十分瀑布的遊記,其實是取自筆者2012年的拍攝紀錄,當時十分瀑布仍然要收費,老街街景與現在也有所落差,雖然差異不大,不過十分這存在的環境問題卻依舊不變,是否有改善?就需要各位遊客的公德心,還有義工們的付出。

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士林官邸,1996年才開放,算是較晚期才讓大眾有機會一睹風采的景點。在過去是老蔣與宋美齡的官邸,可想而知,其庭院必定是鳥語花香,四季秀麗。果不其然,漫步一趟後,庭院內花朵數量驚人,種類也多。也因此,每年士林官邸都會舉辦花展,重點花期大多都在春、冬兩季,所以喜愛賞花的民眾,想要訓練攝影花的技巧的人,絕對不能錯過這處位於台北市士林區的景點。

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之前在新竹動物園那一篇,筆者就已提到,全台僅有三座公立動物園,今天要來介紹的就是台北市立動物園,也就是俗稱的木柵動物園。木柵動物園的前身就是圓山動物園,目前是全台灣規模最大的動物園,飼育超過3百多種動物,總計超過2千多隻動物在園區內(此記數不含昆蟲),占地超過150公頃,但門票卻只要60(在校學生半價,其他優惠可詳見官方網站),不到一份便當的錢就能讓你看動物看到飽。

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台北市旅遊比起其他縣市,比較特別的是能以捷運為交通工具來安排行程,因此時間安排可以比較精確,而且台北捷運有Day pass可以使用,一張售價150元,就可以當天不限次數搭乘,加上台北捷運共有121站,而且大多數旅遊景點皆在捷運站附近,因此不論是一日遊、二日遊、三日遊,甚至是long stay都很容易能玩到盡興。我在台北第一處安排旅遊的地點就是北投,可以搭捷運到北投站,再轉車入小北投站,出站步行就是北投的觀光區,泡溫泉的飯店林立,有博物館、綠建築圖書館、溫泉公園、紀念館等景點,最後還可以看到全台僅有的地熱谷。

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