結束了紀念館參訪,筆者就準備返回岡山市,而境港也是筆者此番山陽山陰地區旅行的最終點,之後因為事務繁多,得要暫停幾年才能再度出國旅遊,帶著有些不捨的心,返回境港站,準備踏上回家之路。老天爺似乎回應了筆者的離去,安排了鬼太郎與鼠男列車,這兩個筆者最喜愛的角色,乘載返回米子市。

兩節車廂,分別為鬼太郎與鼠男列車。

鼠男列車上的角色都是一副生氣、不屑與作勢打架的姿態,因為鼠男在故事中經常是惹事生非的角色,說話很諷刺,經常惹怒主角群,而且還會偶爾出賣鬼太郎,賣友求榮、貪生怕死,利用人類的貪婪來獲利,但事後鬼太郎總是不會計較,兩人還是好基友,鼠男陷入麻煩,鬼太郎也會出手相救。其實這個角色很有靈魂,非常有特色,鬼太郎之所以有趣,鼠男的作用十分重要。作者也透過鼠男向讀者表達自己對社會的不滿與嘲諷,也透過鼠男表現出人類的劣根性,這樣的角色,既讓人恨得牙癢癢的,卻又讓人不得不去喜愛。

動畫化後,考量到觀眾群以孩童為主,向鼠男這樣具備成人幽默、諷刺元素的角色,就很難發揮作用,甚至經常是票選為最不受歡迎的角色,更在歷代動畫版本地登場頻率逐漸減少,非常可惜。第六版動畫改善了這一點,重新讓鼠男作為穿針引線的角色,戲份吃重,是眾多妖怪角色中最有人性的。

兩節列車在發車後,有將近一半的座位有人占用,但鼠男列車的乘客似乎比較少。

接下來是鬼太郎列車,作為作品男一,主角光環,受到主角群愛戴,因此列車上的貓女、撒沙婆婆與子泣爺爺都不再是生氣的模樣。

鼠男的招牌忽悠樣。

列車內充滿了招牌動作的圖樣。

列車內的天花板、椅背、牆面等細節都可以找到繪圖。

列車出發時,天色已漸漸灰暗,再見了境港,再見了日本之旅,下回再訪日本自由行,不知是幾年後。筆者接下來將繼續撰寫國內旅遊的部分,希望帶給各位讀者多采多姿的自由行旅遊紀實。

 

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